Увеличение фанерных гаишников ситуацию на дорогах не изменило. Фото: ИТАР-ТАСС

Глава Комитета Госдумы по транспорту Сергей Шишкарев выступил с предложением создать новый федеральный орган, который будет наводить порядок на дорогах.

Речь не идет о том, чтобы разогнать гаишников, а их полномочия передать другому ведомству. Автор замысла отстаивает идею создать самостоятельную службу, которая будет единолично заниматься безопасностью, организацией движения и отвечать за состояние дорог. По его мнению, сейчас обязанности в этой сфере размыты между разными министерствами и отданы на откуп местным властям.

Как рассказал корреспонденту "РГ" Сергей Шишкарев, сегодня никто не несет ответственность за проблемы, связанные с пробками, парковками, регулированием транспортных потоков, аварийностью. В то же время в сфере дорожного движения задействованы сразу шесть министерств: минтранс, МВД, МЧС, минздравсоцразвития, минобразования и министерство регионального развития. Но в результате нет никого, кто бы определял политику в этой области и следил за ее исполнением. В итоге ситуация на дорогах к лучшему не меняется.

Сама идея реформировать и даже расформировать ГАИ - не новость. Она регулярно звучит из уст правозащитников. Но в последнее время ее все чаще озвучивают люди, занимающие высокие посты. Спикер Совета Федерации Сергей Миронов заявил о том, что подразделения ГИБДД должны напрямую подчиняться Департаменту обеспечения безопасности, а не местным начальникам милиции. Потому многие приказы, исходящие совсем сверху, противоречат местным распоряжениям. А свой начальник - ближе к телу.

И вот новое предложение - создать отдельную федеральную структуру. Правда, есть опасность, что она может превратиться в гигантское министерство. Ведь объединить под одной крышей медиков, спасателей, гаишников, проектировщиков и прочих специалистов автодорожной инфраструктуры довольно сложно и дорого. Конечно, при создании такой структуры штрафы можно направить не в местные бюджеты, а именно в федеральный. Но целесообразность этого необходимо долго и серьезно просчитывать экономистам.